광주=뉴시스】안현주 기자 = 광주시와 전남도 "민간공항은 'Thank you', 군사공항은 'No thank you'", 국토해양부와 공군 "지역주민이 원하는 방향으로".
광주공항과 군사공항의 이전 문제를 놓고 정부와 광주시, 전남도, 전문기관, 시민단체 관계자가 참여하는 공개토론회가 처음으로 열렸지만 서로의 입장 차이만 확인하는 수준에 그쳤다.
㈔호남미래연대(이사장 정용화)와 한국공항공사는 17일 오후 2시 광주 서구 김대중컨벤션센터 2층 회의실에서 '광주공항(민간·군사) 이전 공개 토론회'를 공동으로 개최했다.
오수열 조선대 사회과학대학장 사회로 진행된 토론회는 광주공항 국내선과 군사공항의 이전 여부 및 방법, 광주·전남 상생방안을 놓고 패널과 방청객들의 열띤 토론이 펼쳐졌다.
특히, 이번 토론회는 공군본부와 국토해양부 담당자들이 참가 의향을 밝혀 주목을 끌었으나 공군 관계자는 업무를 핑계로 참석하지 않았고, 국토부 관계자도 원론적인 답변에만 그쳐 '앙꼬 없는 진빵'으로 전락했다는 평가를 받았다.
패널로 나선 박남언 광주시 교통정책과장은 "공항은 일정 수준의 배후인구를 갖춘 상황에서 접근이 편리해야 활성화가 가능하다. 무안공항은 이런 기준을 갖추지 못한 것이 사실이다"며 "실패할 가능성이 높은 정책을 추진하는 것은 옳지 않다"고 이전 반대의향을 분명히했다.
이어 "소음피해를 일으키는 군사공항이 도심에 있는 것은 부적절하다. 군사공항은 원전폐기장처럼 이전 지역에 대해 인센티브를 지급하는 형태로 국가가 입법을 추진해야 한다. 장소 또한 공군이 전술상 가장 이로운 지역을 직접 택해야 한다"고 주장했다.
양종연 전남도 도로공항계획담당은 "중앙정부의 국가정책사업인 광주공항 국내선은 이전은 조속한 기일 내에 추진돼야 한다"며 "국가의 새로운 기간시설이 자릴잡는 데는 일정한 시간이 필요한 만큼, 광주·전남 시도민의 협조가 필요하다"고 밝혔다.
군사공항 문제에 대해서는 "서남해안 관광·산업벨트를 추진하고 있는 지역에 군사공항이 들어선다면 투자유치가 무산될 위험이 크다"며 "소음 문제도 광주나 무안이나 동일한 사안"이라고 선을 그었다.
황성규 국토해양부 항공정책실 과장은 광주와 전남의 첨예한 대립관계를 감안한 듯 "민감한 문제가 거론될 토론회여서 참석을 망설인 것도 사실"이라고 전제한 뒤 "정부는 지역민의 의사를 존중한다. 특정 지역에 국한된 것이 아닌 지역 전체가 상생·발전할 수 있는 방안을 마련하는 것이 중요하다"며 시·도의 의견조율을 주문했다.
조남건 국토연구원 국토인프라전략센터장은 "광주공항 국내선의 존폐는 KTX 개통에 따라 큰 영향을 받을 것이다. 한 지역에 두 개의 공항이 유지되는 것은 합리적으로 볼 수 없다"며 "공항의 활성화가 위치보다는 여행사의 정책 등의 영향을 많이 받는다는 것은 고려할 때 종합적 판단이 이뤄져야 할 것"이라고 강조했다.
토론회를 주최한 정용화 호남미래연대 대표는 "대통령은 광주공항 문제에 대해 '지역민이 원하는 방식으로 추진해라'는 말씀을 하셨다"며 "오늘의 토론회가 분열된 의견을 하나로 모으고 광주·전남 상생발전의 출발점이 됐으면 좋겠다"고 밝혔다.
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