“민간공항은 우리가, 군비행장은 타지역으로”
광주시·전남도, 광주공항 이전 토론회 입장차 재확인
정부 “지역민 뜻대로”… 참석 주민들 고성 오가기도
광주공항 국내선과 전투비행장의 무안공항 이전 논란의 해결점을 찾기 위해 정부와 자치단체, 시민단체, 주민들이 참여하는 공개토론회가 열렸지만 합의점을 찾지 못하고 입장차만 확인한 채 끝났다.
광주시와 전남도는 민간공항은 ‘우리 지역으로’, 군비행장은 ‘다른 지역으로’ 가야 한다고 주장했고 국토해양부는 원칙론을 되풀이했다.
(사)호남미래연대(이사장 정용화)와 광주전투비행장 이전대책위는 17일 오후 광주 김대중컨벤션센터에서 ‘광주공항(민항·전투비행장) 이전 공개토론회’를 공동으로 개최했다. 오수열 조선대 사회과학대학장의 사회로 진행된 이날 토론회에서는 패널과 방청객들이 열띤 논쟁을 벌였다.
광주공항 국내선 이전에 대해 광주시 박남언 교통정책과장은 “국내선이 이전되면 호남권 주민들이 더 많은 시간과 비용을 들여야 한다”며 “공항은 많은 배후인구가 필요하고 접근성도 편리해야 하지만 무안공항은 이같은 여건을 확보하지 못하고 있다”고 주장했다.
전남도 양종연 도로공항계획담당은 “광주공항 국내선 이전은 정부의 정책 사업이므로 조속한 시일 내에 추진돼야 한다. 국가의 새로운 기간시설이 자리를 잡는 데는 시간이 필요하므로 광주·전남 시도민의 협조가 필요하다”고 반론을 폈다.
국토연구원 조남건 국토인프라전략센터장은 “광주공항 기능 유지 여부는 KTX 호남선 개통에 따라 큰 영향을 받을 것이며 한 지역에 두 개의 공항이 유지되는 것은 합리적으로 볼 수 없다”면서 “광주공항이 도시 주변에 위치해 편리성은 높지만 소음 문제로 도심부적격 시설이었다. 삶의 질을 보장한다면 도심에서 멀리 떨어지는 게 정상이다”고 주장했다.
전투비행장 이전에 대해 박 과장은 “많은 인구가 사는 도심에 군비행장이 있는 것은 부적절하고 외곽으로 이전해야 한다”며 “정부가 무안공항에 인센티브를 제공하는 방법으로 이 문제를 풀어야 한다”고 밝혔다.
양 계장은 “군비행장이 무안공항으로 이전하면 중국의 반발과 손해배상 문제가 발생할 수 있고 투자 유치에도 막대한 손실이 예상된다”고 반대 의견을 냈다.
광주전투비행장 이전대책위 임형칠 대표는 “광주에서는 공군의 비행이 상공에서 이뤄지는데 무안에서는 서해 바다에서 이뤄질 수 있는 군사적 유리함이 있다. 무안은 안개일수를 5배 이상 최소화시킬 수 있다”며 무안공항으로 이전을 촉구했다.
국토해양부 황성규 항공정책실 과장은 “국제항공노선을 어떻게 활용하느냐가 지역 발전에 중요하다. 국제·국내선을 유기적으로 연결시켜야 한다”고 전제한 뒤 “정부는 지역민의 의사를 존중한다. 지역 전체가 상생·발전할 수 있는 방안을 마련하는 것이 중요하다”며 시·도의 의견조율을 주문했다.
이날 토론회에는 광주·전남지역 주민들이 대거 참석해 토론자들의 발언 내용에 민감한 반응을 보였으며, 일부 주민들은 상대측 의견에 반발하며 언성을 높이기도 했다.
/윤현석기자 chadol@kwangju.co.kr
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